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G260PUHを付属。ハイペイロード飛行と
省燃費を同時に実現。 |
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- ガソリンエンジンならではの多機能性、低ランニングコストで新しいフライトスタイルを実現。
- ロアフレームに頑丈な3mm厚カーボンを採用し、2サイクル26ccガソリンエンジンに完璧対応。
- 様々な用途に対応する約5kgものペイロード。(標準大気状態)
- キャリバーならではのベルトによる1次減速により、低振動で確実な駆動力伝達を実現。
- 排気煙の少なさで空撮をバックアップ。
- アルミ製ハイスキッドブレースで楽しみ方はアイデア次第。
- 高負荷に耐える削り出しメインギヤ。
- キャリバー90をベースとして信頼性抜群。
- 高強度なカーボン製3mm厚メイン&2mm厚サーボ・フレーム。
- 金属製ヘッド、テールプーリーケース、スワッシュ、ウオッシュアウト、各レバーを採用。
- 付属のゼノアエンジンは、楽々スタートのリコイル仕様。
< 飛行までに必要なもの >
- プロポ/各社ヘリ用6ch5サーボ(ハイトルクタイプ)、1ジャイロ仕様
- メインローター
- 燃料
テクニカルデータ
全長
1,570mm
全幅
450mm
全高
740mm
ギヤレシオ
7.9:1:5
全備重量
約 6,000g
エンジン
リコイルスターター付ハスクバーナゼノアG260PUH
プロポ
各社ヘリ用6ch以上6サーボ1ジャイロ(別売)
メインローター径
1,770mm